| Chemin des écoliers |
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| Vendredi, 16 Décembre 2011 00:00 | |
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Intervention de M. Ted Smith pour exprimer la position du groupe sur le "Rapport de la Commission de circulation, des transports et de l'agglomération" Â
M. le président, mesdames, messieurs,
Lors de sa séance de groupe du 13 décembre, le groupe PLRT a étudié le
Rapport de la Commission de circulation, des transports et de l'agglomération (COMCIR) concernant l'étude du Chemin des Ecoliers à Thielle-Wavre
Le groupe salue le rapport qui revient enfin sur une problématique soulevée par la commission de circulation de l'ancienne commune de Thielle-Wavre mais aussi par le groupe libéral-radical en mai 2010 déjà au travers d'une motion. Dite motion avait été refusée d'une voie, celle du président du Conseil général de l'époque, toujours président de la Commission de circulation.
Le groupe prendra acte du rapport à la majorité car il propose des mesures qui méritent d'être testées. La forte participation des parents d'élèves au questionnaire confirme que des solutions sont attendues, rapidement, pour rendre le chemin d'école entre Thielle et Wavre moins dangereux. D'autant plus que la dangerosité sera très probablement augmentée lorsque le nouveau quartier au bord de la Thielle verra le jour.
Nous sommes encouragés par le fait qu'à Marin des mesures semblables ont portés leur fruit, ainsi qu'à Wavre ou, depuis qu'il a un trottoir le long la Grand'Rue, les têtes blondes se rendent massivement à l'école à pied ou à trottinette, en toute sécurité.
Comme nous l'avions constaté lors de la motion du PLRT en mai 2010, la commission amène des idées et produit un rapport. Nous demandons maintenant que les actions démarrent. Sans nous attendre à une solution miracle, nous sommes d'avis que le statuquo n'est plus une option.
Le groupe PLRT reviendra au prochain Conseil général au travers d'une motion, demandant à ce que le Conseil communal passe à la vitesse supérieure - mais jamais plus que 30 km à l'heure ! - pour attaquer cette problématique.
PLRT, le 15 décembre 2011 Rapporteur : Ted Smith
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